●制作事例とお便り
・南部様からＭＳ−１のお写真とお便りを頂きました。
明けましておめでとう御座います いつもお世話になってます南部です 時々家族の買物待ちに使うゲリラ飛行場でＭＳ１仲間に 撮ってもらいました。普段は人気がないのですが今日は 冬休み最後の暖かい日なのか家族連れや凧揚げの方が 多かったです。購入して半年余りですが本機のお陰で 生き生きとした張りのある興奮した日々を過ごさせて 頂き有難う御座いました。
＜管理人より＞
お便りと写真ありがとうございます。ＭＳ−１を愛用していただき、ありがとうございます。！かなり練習されたご様子がお写真から伝わってきます。まるで、巨大な凧のようにも見えますね！今後とも末永く、宜しくお願いします。また、お便りください。お待ちしております。
・清水様からＭＳ−１のお写真とお便りを頂きました。
何度も墜落したのでカーボンロッドで
胴体を補強しましたが１号機で
なんとか写真の状態になりました。
無風の条件下でこの姿勢はせいぜい数秒というところ
ですが安定した挙動が初心者にはぴったりです。
京商シミュレータのおかげでもあります。
＜管理人より＞
お便りと写真ありがとうございます。ホバリング出来ていますね！シュミレーターで練習されていたとはいえ驚きです！
トルクロールが出来る日も近いことでしょう。またのお便りをお待ちしております。
・ 片山様のＭＳ−１納品記念写真
・ 住谷様のＭＳ−１納品記念写真
７６歳とはとても見えません。腕の方もなかかなどうして、たいしたものですよ！
いつまでもお元気で飛行を楽しんでくださいね！
・ふみちゃんのＭＳ−１、Ｖｅｒ３。
世界でだだ１機のオリジナル塗装のＭＳ−１です。いけてますねえ。飛びもバッチリでしたよ、なにせ軽〜くできていましたから。綺麗に作っていただいて、ありがとうございます。
・相島様からＭＳ−１のお便り。
> こんばんは相島です
> MS-1はその後調整にて最高になりました
> 自分はまだ飛ばせないので
> 飛ばしていただきました
> http://edit.photos.yahoo.co.jp/ph/jm6mvv/slideshow?.thema=1&.spd=n&.full=n&.dir=%2F4f46&.src=ph&.view=t&.done=http%3A%2F%2Fphotos.yahoo.co.jp%2Fph%2Fjm6mvv%2Flst%3F%26.dir%3D%2F4f46%26.src%3Dph%26.view%3Dt&submit=%A1%A1%C1%AA%C2%F2%A1%A1
> とてもよいですとの感想をいただきました
>
> ブログを作りました
> http://love.ap.teacup.com/kentaka/
> 赤いシャツが私です
> MS-1の仕様ですが
> モーター ハイペリオン HP-Z2213-24 http://aircraft-japan.com/prod_datasheets/hp/z22/z2213spec.htm
> リポ ハイペリオン 3S 800mA http://aircraft-japan.com/prod_datasheets/hp/lipo/vx/hp-lvx-lithium.htm
> アンプ サンダーバード TB-18 http://aircraft-japan.com/shopexd.asp?id=3683
> サーボ HOBBYNET SG-50 https://www2.hobbynet-jp.com/japan/index.shtml
> プロペラ GWS EP-1060 http://aircraft-japan.com/shopexd.asp?id=1826
> モーターマウント SouthernX-4用アルミマウント
> 受信機 BLUE ARROW ５ｃｈ受信機ＢＡ Ｒ３Ｐ５http://8712.teacup.com/rovinjp/shop/01_01_05/BA_R3P5_72/
>
> 飛ばしていただいた感想は（初心者なもので）
> カッチリしてて飛ばしやすいとの事
> モーターはHP-Z2213-24にしたため
> スロットルは半分くらいに抑えています
> ペラとの関係からもパワーを全開にすると
> かっ飛んで行きます(^^;
> 動翼はめい一杯動けるようにしました
> まだまだ手に負えませんが頑張って
> 自在に操れるように頑張ってみます
> それまで機体がもつかな(^^:
>
＜管理人より＞お便りありがとうございます。ＭＳ−１の背面カラーリングが決まってますね！楽しそうな飛行会の様子が伝わってきます。リポは残念でしたが、発火しなくて不幸中の幸いでしたね。燃えていたらと思うとゾッとしますよね。専用充電器のほうが安全なんでしょうけど、私も汎用（シュルツ）を併用していますので、充分に注意します！それでは、ご安全に！・相島様からＭＳ−１のお便り。
> MS-1とりあえず完成？いきなり手を放して
> ホバーリングは怖くて出来ません（＾＾；
>
> バッテリーは一番前ですが
> キャノピーはマジックテープで開きますが
> 前の方だとバッテリ交換がしにくいですが
> 皆さんはどの様にされているのですか
>
> とりあえず前側に三角の部分が有りますので
> 接着しないでテープ止めにしてみました
>
> はたして飛ぶのか？
>
> ホバーリングいきなりにはちょっとですので
> 手で主翼を持ってスロットル全開ですが
> 浮くかな？浮かないかな？
> と言った手応えですがこんな物でしょうか
> ペラは９×4.5です
>
> リポ２ｓ１０００（e-TEC）を乗せて総重量３３８グラムくらいです
> バッテリなしで280グラムです
>
> 風が強かったのですが自力で離陸させてみましたが
> 滑走は凄く行きよい良かったです
> しかし風でひっくり返ったので
> 中止でした
> 後日天候をみて
> 自力滑走させてみます
＜管理人より＞
お便りありがとうございます。う〜ん、モーターがＫＶ値が高いので少ししんどいかもしれませんね。 あまりＫＶ値の高くないモーターのほうがトルクがあって大きなペラをゆっくり回せますので、効率がいいんです。ＨＰ−２２１３／２４くらいがいいと思います。
電池は、ハイペリオンの８００ｍＡ（３セル、２０Ｃ）が断然いいですね。
・中條様の奥様のＭＳ−１
なかなか派手で、綺麗ですね。上空での視認性も非常に良さそうです！
・山崎様のＭＳ−１です。
SouthernX-3・V4も快調に飛んでいますが今回予備機に購入したＭＳ-1を今朝飛ばしました。ＧＷＳ ＥＰＳ350Ｃリポ 2Ｃ1100mmペラ 11×4.7重量 310ｇはっきり言ってパワー不足です。ホバリングはフルスロットル下がってきたところでフルにしても止まるのが精一杯です。ダウンで前に傾けないとそのまま尻餅をつきます。私の腕もさることながらこの機体はブラシレスですね。SouthernX-3・V4よりも舵は穏やかで、私のような年寄りにはピッタリです。次回ブラシレスに換装してやってみます。
＜管理人より＞お便りありがとう御座います。
３５０Ｃと１１×４．７の組み合わせより、３５０ＣＤと１２×６の組み合わせの方が遙かに
推力が出ます。２セルのリポでもハーフスロットルでトルクロールが出来ますので、
お試し下さい。また、モーターの進角調整でさらなるパワーアップも可能です。
http://www.geocities.jp/cusutera/を参考にしてください。
・高橋様のＭＳ−１です。前列左からお二人目？ですね。
年末にやっと初飛行を終え、今年西山模型主催（NFFC)のインドア・フライトに参加して来ました。
このクラブの方がたは自作機が多く、キットと言えば、サザンXでした。MS-1の操縦制は非常によく、とても安定しています。
まだ、調整中ですがAL,EV,RU,EXP−５０位で飛ばしやすくなりました。
これから、ナイフエッジの癖取りにかかります。
EPP機始めての私ですが、操縦が旨くなったような錯覚を思わせてくれる１機です。
気になった点は足の取り付け部が何度かハードな着陸をした際。クロスしたピアノ線がずれてきた為、単線を「はんだ」して固定しました。足取り付け部、外側が「ぐじゃぐじゃ」になって来た為、タミヤテープで追加補強（修理）２回ぐらいしました。
飛行について、常連の人たちは直にMS-1と見破るぐらい有名な機体でした。
MS-1私にとってお気に入りの機体になりました。ありがとうございます。
下記のURLで今回の私の飛行の動画がアップされましたので、宜しかったら
見てください。
http://www.mimei.jp/~nishiyama/
＜管理人より＞お便りありがとう御座います。・細井様（鳥居様製作）のＭＳ−１です。
インドアでのＭＳ−１は手放しでトルクロールが出来ますね。私も体育館で飛ばしたいです！羨ましい〜〜！
鳥居様より
> ご報告します！
> 先に送って頂いたＭＳ−１（レッド）ですが、
> 早速完成させて手渡してきました。
> ＨＰにもＵＰしましたが、
> 本人（細井さん６０ン歳？）も大変感激していました。
> ２機目を作ってですが、
> ・やはりどうしても重心位置が後ろになってしまうので、
> ２ｃｍほど機首を伸ばすか、後部を短くしていただけると、
> バッテリーで重心位置合わせが容易になります。
> ・幅広リポもあるため胴体幅があと１ｃｍあると無理なく横に積めると思います。
> と感じました。
> また、ＨＰにＭＳ−１の取り扱いをＵＰしました。
> これからもよろしくお願いいたします。＜管理人より＞
お便りありがとう御座います。
また、ＭＳ−１の販売開始、ありがとうございます。こちらこそ、よろしくお願いいたします。
動翼類は、フィッシュボーン＋ＰＰテープ補強ですね！完璧です！
ご指摘の機体の形状変更は出来るだけ対応する方向で検討してみます。
貴重なご意見ありがとうございました。
・「とりさんの独りごと」にＭＳ−１の記事を掲載していただきました。
以下、記事からの抜粋です。
早速準備して飛ばして見ました。
すると、やはり思ったとおりで、前日の違和感が全く消えていました。
水平飛行で突っ込んでくる感じもありませんし、ラダーもよく効きます。
低速時の安定性も格段に良い感じで、ギヤダウンユニットのパワー感になれたこともあって、
かなり危ない場面でもキッチリこらえて我慢してくれました＝＞墜落しません。
マイコ-ＣＤＢと較べて機体が大きいため、安定性は上に感じます。
リポも大きい容量と安定した放電域が使えるため、
コブラ、ホバリング練習をメインで行なっても飛行時間が１５分は飛行出来るし、
リポの加熱も少ないようでちょっと安心です。
腕がないので、これと言ったものではありませんが、飛行動画（画像アニメ）です
雰囲気を味わってください。
「ねっ！、脚が見えないでしょ！」
とかなりご機嫌で遊んだのですが、何回かの墜落でスパーギヤが完全にだめになってしまいました。
墜落時にはスロットルを下げているのですがだめなようです。
う〜ん、やはりこれがネックです。
とはいえユニット自体が安いので、何個か持っていってユニットごと交換するようにすればいいかもしれませんね。
ギヤ舐め等の修理は帰宅後に全体のメンテナンスと一緒に行なえばいいですね。
と、これを書いているときに思いました・・・・結構頭いいかも！？
というわけで、さらに飛ばしこんで行きたいと思います。
★ ＭＳ−１ けっこういいかも！★＜管理人より＞
掲載いただき、ありがとうございます。重心を９０ｍｍくらいに合わせると、非常に飛ばしやすいと思います。動翼の補強は、
もう完璧ですね。ＳＸ−３でもそこまでの補強は出来ていません。感服しました！
また、追加の記事をよろしくお願いします。
かわだ様からＭＳ−１のお便り。
＜お便りの内容＞
絶好調です。
先週MS−１をお譲り頂いた、川田です。
早速製作し、先週の日曜日に初フライトしました。
GWSのCギヤ・１０x８ペラ でも、まったく問題なく飛びましたが、
お薦めの、Dギヤ・１２x６ペラに変更して本日フライトすると、更にゆっくり、
トルクフルに飛び、腕が良くなった様な感じです。
一緒に３Ｄバディを友人が飛ばしましたが、
壊れない安心感か、ＭＳ−１の方が、色々チャレンジできて、
ファンフライ初心者には、最適だと思いました。
ＭＳ−１で練習して、次は、サザンクロスを購入したいと思います。
・・・かわだ・・・
＜管理人より＞
お便りありがとうございます。ＭＳ−１の安定性は、初心者にはピッタリだと思いますね。ステップアップはＳＸ−３，Ｖｅｒ４がいいですよ。その時は、また、よろしくお願いします。
それでは、またのご報告お待ちします！
本間様のＭＳ−１です。
＜お便りの内容＞
こんにばんは。
>
>
ありがとうございます。
中野様のＭＳ−１です。
＜お便りの内容＞